INICIA REFORMA DO PISO DA PONTE BELEM-MOSQUEIRO-BELEM

#PONTEDEMOSQUEIRO

PONTE BELEM-MOSQUEIRO-BELEM

ESTÁ SENDO REVITALIZADA

Há mais de 10 anos a ponte que liga Belém a Mosqueiro, não passava por revitalização. Seu piso já tinha perdido parte do asfaltamento e em algumas áreas era bem visível o concreto.

Não eram os problemas a veículos e nem poucas as crateras expostas ao longo da malha rodoviária que, apesar de serviços paliativos, através de operações tapa-buracos, não mais permitiam continuar no estado de abandono.                        Junho/Julho de 2016

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Serviços de raspagem e novo asfaltamento - 16/06/16

Novo asfaltamento - 19/06/16

Piso Anterior

Imagens: José Carlos Oliveira

Face: JCSOliveiraCarlos

Fone/zap: 98087-6981

#PONTE BELÉM MOSQUEIRO: GOVERNO ANUNCIA REFORMA

Ponte Sebastião R de Oliveira

Anúncio de Reforma:  Junho/2016

A Bandeira está virada, como um sinal de protesto ao descaso e abandono do local e pela demora na reforma.

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Imagens: José Carlos Oliveira

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IMAGEM DO TEMPO DO PEDÁGIO, QUE NUNCA ACONTECEU

Pedágio da ponte Sebastião R de Oliveira,

entregue por ocasião da inauguração e nunca colocado em funcionamento.

Imagem: facebook

Etapa de Construção da Ponte

Belém-Mosqueiro-Belém

Imagem publicada no zap 

p/Alannys Elisabeth

O ALERTA DE JUNHO/2011: Sobrecarga afeta ponte de Mosqueiro preocupa população

ESTRUTURA Comunidade da área pede controle no tráfego de veículos pesados Graziela Mendonça Da Redação   Moradores de Mosqueiro estão preocupados com a sobrecarga na ponte Sebastião de Oliveira, mais conhecida como a "ponte de Mosqueiro". Construída há 35 anos, a estrutura possui 1.485 metros de extensão e registra movimento diário de carros, ônibus e veículos de carga. A sinalização na rodovia PA-391 indica que o peso máximo recomendado para atravessar a ponte é de 24 toneladas, mas quem transita por ali afirma que este limite é desrespeitado diariamente. O temor da população é que o sobrepeso possa provocar abalos ou até mesmo a queda da ponte. Algumas avarias visíveis, como pilares com sinais de corrosão e buracos na pista, aumentam ainda mais a preocupação de quem passa pela ponte. O professor universitário Eduardo Brandão tem residência fixa em Mosqueiro e, todos os dias, faz o trajeto de carro até a Universidade Federal do Pará (UFPA), onde trabalha. Segundo o professor, a carga dos veículos que transitam pela ponte chega a atingir o dobro do limite permitido. "Há carretas que pesam mais de 50 toneladas passando livremente, e o trânsito sistemático desses veículos pode acabar comprometendo a ponte. Já cheguei a presenciar uma cena onde mais de 20 carretas enfileiradas atravessaram de uma vez", afirma. Segundo o professor, é preciso que haja a proibição imediata do trânsito de veículos acima de 24 toneladas na ponte. "É preciso também que haja uma vistoria e elaboração de um laudo técnico sobre a situação da ponte. Não queremos que aconteça o pior, ou seja, que haja um abalo na estrutura", diz o professor. Quem vive nas proximidades da ponte também se preocupa com a situação. O líder comunitário Acácio dos Santos Pinheiro mora na região há 10 anos e diz que presencia a infração todos os dias. Segundo ele, geralmente, as carretas acima do peso transportam seixo, cimento ou areia. Acácio questiona a ausência de fiscalização do peso desses veículos. "Nunca vi ninguém ser parado para fiscalização de carga. Estamos muito preocupados e não é de hoje", revela o morador. O vendedor de camarão Francisco Marques, que também mora na área da ponte, afirma que o trânsito de veículos pesados aumenta nas madrugadas. "Tem caçamba de mais de 30 metros passando por essa ponte, e em alta velocidade. Acho que falta uma maior fiscalização por parte do poder público", opina.  O Liberal: 09 de junho de 2011

MP quer avaliação das condições da ponte do Mosqueiro 29/11/2011 às 15:49

O promotor de justiça de meio ambiente, patrimônio cultural e urbanismo José Godofredo Pires dos Santos reuniu, hoje, com representantes da Associação Pró-Turismo de Mosqueiro. Os moradores vieram ao Ministério Público do Estado para pedir providências quanto às condições atuais da ponte Belém-Mosqueiro.

Segundo Eduardo Brandão, da associação, a ponte precisa de reparos, pois apresenta desgaste em parte da sua estrutura. Várias fotos mostrando as condições da ponte foram entregues à promotoria de justiça.

Os representantes da associação querem a implementação da fiscalização quanto ao peso dos veículos que circulam na ponte. Antes havia uma placa de orientação, colocada pelas autoridades públicas, para caminhões acima de 24 toneladas. Há duas semanas, a sinalização foi trocada para impedimento de carros acima desse peso.

Além da interdição para a circulação de veículos acima de 24 toneladas, a associação quer a realização de uma perícia para avaliar toda a estrutura.

“Um inquérito civil foi instaurado na promotoria de justiça, pois assim temos mais poder para ouvir as pessoas, requisitar ações e documentos aos órgãos, para que possamos chegar a uma conclusão sobre o assunto. Já enviamos ofício à secretaria de transportes”, disse o promotor José Godofredo.

Será convocado nos próximos dias o comparecimento da Setran e da Polícia Rodoviária Estadual. Após ouvir as instituições, uma reunião será feita em Mosqueiro com a comunidade. “Também será solicitada uma perícia para avaliar as condições da ponte”, finaliza Godofredo.
 

Edyr Falcão
Assessoria de Imprensa

Setran garante segurança na ponte de Mosqueiro

A ponte Sebastião Oliveira, que fica sobre o furo da Marinha e serve de acesso a ilha de Mosqueiro, na Região Metropolitana de Belém, apresenta-se em bom estado de conservação, garante a Secretaria de Estado de Transportes. Dois engenheiros civis da Setran e de uma empresa terceirizada estiveram no local em 12 de setembro deste ano e analisaram a superestrutura, a mesoestrutura e a infraestrutura da referida ponte, e constataram o bom estado de vigas, tabuleiro, pilares, fundações, blocos de concreto e camisas de aço.

O resultado da vistoria técnica assinada pelo engenheiro Henrique Montenegro Duarte foi encaminhado para a Associação Pró-Turismo da Ilha de Mosqueiro, que tem manifestado preocupação com o excesso de carga que passa pela ponte, apesar da sinalização existente no local limitando em 24 toneladas.

A ponte Sebastião Oliveira foi erguida em 1976. No início da construção ocorreram problemas na execução das fundações, que tiveram que ser refeitas. Novas estruturas foram construídas em estacas de concreto com camisas metálicas amarradas em torno das fundações perdidas, que, no entanto, permanecem junto às estacas e blocos sem que tenham qualquer função estrutural.

Os especialistas explicam que são essas fundações que estão danificadas e que acabam confundindo-se com as fundações que exercem a função de sustentação da ponte. Mesmo assim, a Setran, através da Diretoria de Transportes Terrestres contratou a empresa especializada Paulo Barroso Engenharia Ltda para executar serviço de inspeção e expedir um laudo técnico definitivo sobre a situação da ponte de Mosqueiro.                                                                   

Texto:
Dinan Laredo - Setran
Fone: (91) 3214-8503 / (91) 8223-0005
Email: setran.ascom@gmail.com

Secretaria de Estado de Transportes

Av. Almirante Barroso, 3639. Belém-PA. CEP: 66013-000
Fone: (91) 4009-3801 / 3800
Site: www.setran.pa.gov.br Email: secretario@setran.pa.gov.br

 Postado por WALLACE SOUSA às 22:34 

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30/11/2011  09:15h

Ponte de Mosqueiro estaria comprometida

 

Única via de acesso por terra à ilha de Mosqueiro, a ponte Sebastião de Oliveira pode estar com sua estrutura comprometida, denunciam moradores do local. Nos pilares de sustentação, especialmente as áreas em contato com a água, existem buracos e rachaduras visíveis, algumas fissuras chegando até a 2 cm. A situação inspira cuidados, já que caminhões pesados utilizam a via sem restrições. O limite de circulação da ponte é de veículos com cargas iguais ou abaixo de 24 toneladas. “Existe uma placa de advertência sobre o limite de carga, mas não há fiscalização”, afirma João Araújo, vice-presidente da Associação Pró-Turismo de Mosqueiro.

As denúncias foram encaminhadas ontem para o Ministério Público Estadual (MPE), por meio do promotor de Justiça de Meio Ambiente e Urbanismo, José Godofredo Pires dos Santos.

Um inquérito civil foi instaurado pelo MPE para avaliar a situação e a Secretaria Estadual de Transportes (Setran) foi oficiada. O MPE pede imediata proibição do tráfego de veículos com cargas superiores a 24 toneladas e um levantamento técnico das condições da ponte.

“Precisamos de um laudo técnico para saber com o que estamos lidando. Mas as imagens que nos foram apresentadas são claras, a estrutura está desgastada. Principalmente os pilares estruturais próximos à cabeceira”, afirma o promotor José Godofredo Pires dos Santos.

A assessoria de imprensa da Setran garantiu que a ponte apresenta bom estado de conservação. A nota enviada por e-mail declara que dois engenheiros civis do órgão e de uma empresa terceirizada estiveram no local em 12 de setembro deste ano e constataram o bom estado de vigas, tabuleiro, pilares, fundações, blocos de concreto e camisas de aço.

Ainda de acordo com a nota, no início das obras da ponte, em 1976, ocorreram problemas na execução das fundações, que tiveram que ser refeitas. Novas estruturas foram construídas permanecendo junto às estacas e blocos sem que tenham qualquer função estrutural. Os especialistas explicam que são essas fundações que estão danificadas e que acabam confundindo-se com as fundações que exercem a função de sustentação da ponte.

O MPE prevê para o próximo mês de dezembro uma reunião entre os moradores e representantes da Setran para estabelecer um eventual programa de recuperação da ponte. (DOL)

 

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